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王啟榮，1971年出生，國家體育總局運動醫學研究所運動營養中心助理研究員，博士。1995年畢業於成都體育學院運動醫學系，獲得醫學學士學位。1995-1998年由國家體育總局體育科學研究所和首都體育學院聯合培養攻讀碩士學位，在此期間曾作為《中國足球報》的特約撰稿分表有關足球運動損傷防治文章數十篇，撰寫出版有關足球書籍十余萬字。

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• 作者： 楊則宜 王啟榮
• 出版社：北京體育大學出版社
• 出版日期：2004/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

三航廈偷工 草率截管是元凶 鄭寶清：大園百年不曾如此淹水

中國時報【朱真楷、周毓翔、周思宇、楊毅、楊明峰、高興宇╱綜合報導】

桃園機場大淹水元凶，綠委鄭寶清昨天直指桃機公司第三航廈工程便宜行事，將機場內部排水最長的一條「H幹線」直接截斷，沒有配合滑行道的遷移一併轉接出去，也未加裝臨時涵管，才導致桃機成了「海關」。鄭寶清氣憤說：「我在大園土生土長，這地方百年都不曾如此淹過水！」

埔心溪還不到黃色警戒

桃機國家門面大淹水成了國恥，鄭寶清提出埔心溪的監測資料，直指埔心溪的淹水紅色警戒是3.36米，黃色警戒則是2.52米，但暴雨當下，溪水最高不過漲到0.91米，「也就是溪水連黃色警戒都不到，證明桃機根本就是在說謊，問題就出在便宜行事、施工不當！」

據了解，為了配合第三航廈建設，桃園機場南、北跑道的WC滑行道進行遷建及雙向化工程，從原有單線搬遷擴建為雙線滑行道。鄭寶清痛批，桃機共有設有三條涵管，桃機在施工過程中，竟直接把最長的H幹線（編號C007）截斷，沒有配合滑行道更移轉接出去，也未加裝臨時涵管，喪失排水功能，加上截斷位置正好位於第二航廈旁，桃機當然會淹大水。

交部：以調查報告為準

針對鄭寶清質疑桃機公司進行第三航廈工程便宜行事，截斷H幹線後沒有轉接出去，交通部次長吳盟分昨晚回應，並未接獲相關訊息，且桃機第三航廈根本尚未動工，不知道該說法從何而來，目前以H幹線排水問題為調查主要方向，但究竟出了什麼問題，仍待工程會2天後出爐的調查報告為準。

行政院副院長林錫耀3日邀請學者專家會勘桃園國際機場，專家也直指淹水是機場的「H幹線」排水路，無法順利排入埔心溪所致。林錫耀已指示公共工程委員會組成專案小組3天完成調查，並提供短期改善建議，「台灣再也丟不起這個臉」，要求徹底解決機場的排水問題。

政院究責：再也丟不起臉

有關這次積水責任問題，林錫耀表示會依林全指示追究責任，把缺點在最快時間徹底改善，也會釐清原因，如果有需要進一步深入追查，會指示工程會組成專案小組來深入調查。林錫耀說，如果有人為因素，應變處理不當，或者過去應有作為沒有做好，會追究相關責任。

桃機總經理費鴻鈞表示，淹水等原因是桃機工程或者溪水問題，費鴻鈞表示有人認為是不是WC滑行道工程引起，至於是溪流或者工程問題引起，水利署跟桃市府會做客觀研究找出原因。

費鴻鈞說，2日上午9時20分出現雷雨雹，兩個小時左右雨量超過150毫米，這是桃機第一次面臨這種問題也學習到教訓，費鴻鈞也再度向旅客道歉。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/三航廈偷工-草率截管是元凶-鄭寶清-大園百年不曾如此淹水-215006826.html

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